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玻利维亚日新增病例创新高 420人违反“禁足令”被捕

2020-05-15 00:37:58

中新网5月12日电 据南美侨报网报道,玻利维亚卫生部5月11日通报,该国当日新增新冠病毒感染者270人,创全国单日增幅新高。截至当日,该国累计感染者人数已达2831人,累计死亡122人,累计治愈病例299例,现有疑似病例514例。

据报道,玻利维亚卫生部表示,5月11日新增的270名感染者中,有190人来自圣克鲁斯省、70人来自贝尼省、5人来自科恰班巴省,4人来自拉巴斯省,1人来自波托西省。当日新增的5名死者中,有2人来自贝尼省,另外3人分别来自圣克鲁斯省、拉巴斯省和丘基萨卡省。

另一方面,玻利维亚国家警察局长蒙特罗5月11日表示,在过去24小时内,全国共有420人因违反政府为遏制新冠疫情实施的隔离措施而被逮捕,另有179台车辆被扣留。

蒙特罗补充,在被逮捕的420人中,科恰班巴省有127人,波托西省和拉巴斯省各有68人和54人,其余来自该国其他省份。


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出货提醒:春节将至,多家船公司发布

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2021年春节将至,各大船公司相继发布特别免箱期通知如下! 图片来源:邦阅网:一贸通服务,此图片只做内容说明 中远海运集运 图片来源:邦阅网:一贸通服务,此图片只做内容说明 注:所有中国大陆地区在2月10日-2月25日期间出口开航的货物(外贸),都将享有上述额外延长出口免箱期(不含堆存及冷插费用),并不会产生额外的滞箱费用。 图片来源:邦阅网:一贸通服务,此图片只做内容说明 注:所有中国大陆地区(内贸)在1月30日-2月26日期间出口开航的货物,都将享有上述额外延长出口免箱期(不含堆存及冷插费用),并不会产生额外的滞期费用。 泛亚航运 在今年的春节长假期间,泛亚航运秉承优质服务的传统,贴心提供内贸航线额外免费用箱天政策,给您更充裕的时间灵活安排假期前后的货物运输,详情如下: 出口用箱天——适用泛亚航运内贸所有箱型 图片来源:邦阅网:一贸通服务,此图片只做内容说明 注:所有中国大陆地区(内贸)在1月30日-2月26日期间出口开航的货物,都将享有上述额外延长出口免费用箱期(不含堆存及冷插费用),并不会产生额外的滞期费用。 进口用箱天——适用泛亚航运内贸普通箱型 图片来源:邦阅网:一贸通服务,此图片只做内容说明 注:卸船日期在2021年1月29日至2月21日区间的货物,免费用箱期至2月28日(正月十七),3月1日起正常计费。以上政策仅适用于普通箱。 安通控股 在2021年2月1日(腊月二十)至2021年2月26日(正月十五)期间卸船的进口重箱,免除期间滞箱费,卸船日期以2021年2月27日计算。 在2021年2月1日(腊月二十)前抵港卸船的货物,将正常收取滞箱费。免费用箱期内如遇春节法定节假日,允许顺延7天;提前申请接载压年货的,请以审批结果为准。 *注:集装箱的搬移费、堆存费、插电费等港口杂费,按照各港口的收费标准执行,若各地码头有春节堆存政策,将按码头政策享受。 中谷物流 一、免滞政策 (普箱) (1)2021年1月28日(含)之前抵港船舶,其集装箱不享受年货免滞政策; (2)2021年1月29日至2月24日(含)抵港船舶,其集装箱可免滞至3月3日(正月二十)。 (冷箱) 2021年2月8日至2月17日(含)抵港船舶,其集装箱可免滞至2月21日(正月初十)。 二、堆存、平移政策 集装箱的堆存、平移及其他费用按中谷物流原标准执行。 若各地码头有春节堆存政策,可按码头政策享受。 文章来源:邦阅网:一贸通服务 图片来源:邦阅网:一贸通服务 图片用途:图片只做内容说明和宣传 如有侵权,请联系平台客服删除! 客服QQ:3250405421

2021-01-26 16:25:23阅读:6

TAG: 物流 节日 政策

增长70.2%,支出达18亿美元,这类产品持续吸金

增长70.2%,支出达18亿美元,这类产品持续吸金

之前的我们,只顾着埋头赚钱,经过疫情,我们的消费行为和观念发生了改变。人们挣的钱更多用于购买健康,包括身体和心理健康。 中国跨境卖家群体已经成为向全球消费者提供优质选品的重要力量之一,这得益于跨境卖家的快速响应能力,及时调整选品策略。 跨境不易,新手叹气。如果你想在亚马逊卖家丛林里异军突起…… (图源网络侵删) 欧洲多国疫情出现反弹趋势,扩散迅猛,国外供应链收到冲击。世界多个原料工厂,被迫停工停产,而国外更多企业转向远程办公。 许多人已经养成了新的习惯,人们更加重视舒适、健康和卫生,也更愿意为健康买单。 健康行业产品的消费额将在目前的基础上以几何级数量增长,形成了一个引人注目的拥有巨大价值的市场。 据Sensor Tower的数据显示,受疫情影响,欧洲健康和健身应用程序支出出现了创纪录的70.2%同比增长,预计达到5.442亿美元。而在全球范围内,支出增长了50%,达到18亿美元。 其中英国以1.606亿美元的支出高居欧洲榜首位居,其次是德国的8930万美元和法国的5640万美元。 消费者对整个健康的意识有了明显的增加,无论是日常消费饮食还是生活方式的改变。卫生防护、医疗保健、运动等发展空间会进一步打开。 (图源网络侵删) “宅经济”成为新常态,除了防疫物品及日常生活用品是急需的,以净化、清洁等为主要功能的健康类产品迎来新的发展机遇。如自行车、洗手液、空气炸锅、空气净化器、滋补品、营养品、功能食品等。 由图可知,2020年中国外贸出口数据小幅增长的三大支柱是医疗用品、生活用品和在家办公用品这三类商品。 (图源网络侵删) 不难看出,大卖的产品都是一些能解决当下消费者痛点的。有的跨境卖家会盲目追着热点上产品,有的跨境卖家会因为亚马逊平台和资格的限制而望而止步。 对选品犹豫不决的时候,不妨将你的专业转化成在线业务其实也是一个不错的选择,由于拥有别人很难复制的优势,所以你可能会在起跑线上略胜一筹。 疫情演变趋势仍存不确定性,世界经济形势不容乐观,跨境卖家仍面临诸多困难。疫情是一场拐点,充满机遇和挑战。如果你渴望改变,也看到了这些机会,但无从下手的时候,可以先了解行业当下的痛点,再乘胜追击,一路向前。 文章来源:跨境电商鹰熊汇 :小莫 图片来源:跨境电商鹰熊汇 :小莫 图片用途:图片只做内容说明和宣传 如有侵权,请联系平台客服删除! 客服QQ:3250405421

2021-01-26 16:00:17阅读:6

TAG: 跨境电商 选品 亚马逊

预警!英国客户采购难!你的英国客人可能已被脱欧逼疯!

预警!英国客户采购难!你的英国客人可能已被脱欧逼疯!

经过9个多月的艰难博弈后,当地时间2020年12月24日,英国与欧盟正式达成脱欧贸易协议。 分析人士表示,就在英国政府为“脱欧”协议欢呼时,英欧协议中涉及农业、渔业的相关内容让苏格兰颇为不满,苏格兰近日再次高呼“独立”。此外,该国众多企业都受到了退欧贸易协定的影响。 欧盟委员会在一份说明中指出,尽管避免了无协议“脱欧”,但企业仍会因“脱欧”付出不小代价,例如出口商将面临额外的边境检查和文书工作。 图片来源:汉连集团:焦点视界,此图片只做内容说明 因为由于没有正确的海关文书而延误了食品交付,物流公司停止了货物的运输以及零售商发现了他们的供应链可能收到冲击等,这是英国一系列“脱欧”后遗症中的突出问题。具体表现如下: 英国内部“吐槽不断” 在英国退欧之前,英国消费者可以在欧盟任何地方自由购买商品,而无需支付进口关税和其他费用。一切都在2021年1月1日发生了变化。 由于英欧间的贸易运输受阻,导致一些渔货价格暴跌,许多英国渔民对此怨声载道,有的渔民干脆停止了对欧盟市场的海鲜出口。 尽管鲍里斯·约翰逊(Boris Johnson)声称,在12月31日英国退欧过渡期结束后将进行免关税贸易,但从欧盟网站上购买商品的消费者仍被追征进口关税,增值税和快递管理费,消费者觉得这不可理喻。 自1月1日以来,从欧盟购买商品的人(反之亦然)面临进口费用。由于海峡两岸的消费者不愿支付高昂的进口费用,新规定使成千上万的企业面临风险。 Paul是一位拥有50名员工的企业主,他说:“每年700万英镑的年营业额中,几乎有三分之一来自欧盟国家/地区的客户。但目前,我们将需要支付很多费用。”Paul一直在努力寻找如何承担额外费用的方法。最终发现所有这些费用将直接来自利润。 他补充说:“我们可能会通过在欧洲建立仓库来节省在欧洲开展业务的部分成本,从而避免为每批货物支付费用,但我们将不得不在这里的仓库进行裁员,并减少在欧洲的业务规模。我们虽然只是一个相对较小的企业,但所有的进口商和出口商都在指控这项新规定”。 据英国《卫报》1月23日报道,自脱欧以来,英国外贸企业不得不面临额外的税费负担与批准许可,为此,英国国际贸易部门官员私下向英国出口企业建议,可以通过在欧盟境内注册新公司的方式来规避边境问题和相应的增值税。 据报道,已经有两家英国企业决定在欧盟注册新公司,但仍有许多中小企业还未做出决定。一家负责人表示,这是迫不得已的决定,而且这还意味着要裁掉一部分英国职工,不过,他也表示,这确实能避免因跨境造成的时间延误,并降低运输成本。截至目前,英国国际贸易部门尚未对此置评。 图片来源:汉连集团:焦点视界,此图片只做内容说明 “退欧”对外贸各业影响 欧盟出口商:停止向英国销售 在英国退欧之前,出口公司可以通过电子系统核对增值税付款和收费,该电子系统可以算出哪个国家将从哪些税种中受益。自1月1日起,欧盟不再验证英国增值税号,因此必须在销售点而非进口点收取英国增值税,并将税款移交给HMRC。 对此,很多欧盟的供应商受到影响。比如一家公司无法从孟加拉国进口牛仔裤或从法国进口奶酪到英格兰的枢纽,然后将其发送到爱尔兰的一家商店。因为他们需要支付很多的出口关税。 自行车零件供应商Dutch Bike Bits在其网站上表示,由于“脱欧”政策,该公司被迫停止与英国客户打交道,尽管他们公司“在英国拥有许多客户,并希望能够与他们长期合作”。 芬兰户外服装零售商斯堪的纳维亚户外公司(Scandinavian Outdoor)表示已停止在英国的销售,但希望一旦“我们的英国增值税登记和英国脱欧后向英国销售的总体流程得到解决”,就可以再次下订单。 其他决定停止向英国个人消费者发货的公司包括比利时啤酒专家Beer Beer Web、BestSecret、德国设计师的商品网站、比利时巧克力制造商Neuhaus和荷兰家居用品商店Hema刚刚关闭了其面向英国的网上商店。 图片来源:汉连集团:焦点视界,此图片只做内容说明 港口:船只停留时间超32小时 由于英国脱欧而出台的这一措施是导致数以百计的英国卡车司机因未获许可穿越肯特郡而被罚款。自1月1日起,新规则生效以来,英国警方已经开出了407份罚单。从英国各地前往法国的货车必须在进入肯特郡之前获得肯特通行证,这样他们才能获得多佛港或欧洲隧道通行权。 英国最大的港口费利克斯托,通常处理英国所有集装箱运输量的40%,而现在平均船只在港口的停留时间超过32小时,这一系列状况迫使托运人将货物转移到其他港口。马士基和MSC从去年年底开始,在其横跨大西洋的TA2/NEUATL2环航线上,将费利克斯托港(Felixstowe)替换为利物浦港(Liverpool)。 爱尔兰的税收专员宣布,他们正在尝试放宽交易政策。但还是有很多人抱怨装货卡车在检查过程中被卡在都柏林港口。 一些企业预计欧洲将出现跨境问题,并在英国退欧过渡期结束之前,他们在仓库中装满库存商品(例如汽车配件和药品)。迄今为止,这使跨境运输量保持在正常水平的一小部分。在接下来的几周中,随着这些库存的减少,业务活动将增加,延误会再次加剧。 货运:货运不畅,交货延期 英国脱欧谈判中的最大症结,便是北爱尔兰地区与欧盟成员国爱尔兰之间的边界问题。最终,英欧之间还是达成协定,北爱尔兰与欧盟的贸易不会受阻,但来自北爱尔兰的货物要想进入大不列颠岛的英国市场,却需要通过一系列复杂的报关抽检程序。 爱尔兰货运代理协会表示,自12月31日英国退欧结束以来,供应链遭受了“严重冲击”。对于所有出口商而言,由于政策不明,无法正确处理报关单,因此将汽车零部件,家居用品,家具,衣物和杂货都留在了仓库中。最终结果是我们的利润率非常窄。企业将停止交易,造成失业,供应线将消失,消费者将供不应求,价格将上涨。 此外,由于英国退欧,欧盟和英国之间的货物需要办理新的海关手续,非常复杂。据报道法国邮政DPD目前暂停了英欧的部分服务,随后由于海关文件满是错误造成重大延误,DB Schenker也暂停了至英国的货运服务。 近期,DHL发出通知:将立即暂停部分英欧服务,这加剧了脱欧带来的负面影响。而丹麦大型物流公司DFDS表示从英国多佛港(Dover)到法国的渡轮,目前正有“大量”卡车因没有准确的政策规则而被拒绝或延迟。 图片来源:汉连集团:焦点视界,此图片只做内容说明 预测分析 中国国际问题研究院欧洲研究所所长崔洪建表示,“脱欧”协议达成后,未来英国面临一个重要挑战:就是协议的落实和执行问题。尽管有所谓的“双赢安排”,但英欧贸易具体走向如何,各方心里都没底。 崔洪建指出,英国离开欧盟后,“全球英国”构想一定程度上面临更大的风险。一方面,英国作为单一主权国家,其参与地区外交安全事务和经贸事务的影响力在降低,短期内并不具备参与大国竞争的实力。另一方面,英国国内舆论有这样的担心,离开欧盟后的英国为自身安全计,或将进一步依附美国。 德国《世界报》发表了题为“英国的命运依然在欧洲”的评论,文章指出英国脱欧派能否兑现其“脱欧治百病”的承诺还需要时间来证明。欧盟委员会主席冯德莱恩认为,欧盟依然强大,而脱离了欧盟的英国将不再是巨人。对于英国而言,“脱欧”也仅仅是一个开始,即便在脱欧后,英国依然绕不开欧盟,欧洲依然是英国的命运。 英国《卫报》表示,对于许多企业而言这就是英国脱欧的弊端,他们没有准备好如何应对各行各业可能出现的问题。它只会加剧在疫情期间英国的不适。1月初,英国每50人中就有1人感染了该病毒,而该国正处于第三次全国封锁之列。分析人士说,英国的经济正朝着双底衰退的方向发展。 文章来源:邦阅网:汉连集团 图片来源:汉连集团:焦点视界 图片用途:图片只做内容说明和宣传 如有侵权,请联系平台客服删除! 客服QQ:3250405421

2021-01-26 15:40:45阅读:6

TAG: 市场分析 国际贸易 政策

中东跨境电商被看好,物流业有望在2021年实现新增长

中东跨境电商被看好,物流业有望在2021年实现新增长

海湾合作委员会地区的物流业在经历了去年因疫情而造成的一些暂时性中断后,有望在2021年迎来一个光明的未来。行业专家和分析师在引用弗罗斯特和沙利文最新报告时说,由于基础设施发展,电子商务的繁荣和跨境贸易的增加,该地区的物流业将在未来五年保持稳定的增长趋势。 图片来源:邦阅网:中东跨境电商汇,此图片只做内容说明 “由于非石油部门对GDP的贡献不断增加,基础设施发展,自由贸易区的兴起,工业园区以及该地区贸易合作的增强,海湾合作委员会物流业正在迅速发展。Frost and Sullivan报告称,预计该行业将在2020年至2025年之间增长4.3%。”报告说,该地区各国政府已采取政策措施,通过加强经济多样化举措、税收改革、改善投资环境、增加对粮食安全的投资并鼓励私营部门参与来减少对石油出口的依赖。 除此之外,与新冠病毒相关的规定例如封锁、旅行限制和通关放慢等因素,在2020年上半年造成了显着的放缓。但是,数字化转型计划将在物流业的增长中发挥关键作用在该区域。因为随着当地政府专注于数字化和知识经济领域的不断增长,预计将推出由人工智能和网络安全相关的多项举措支持的5G服务,将有助于物流生态系统的转型。 图片来源:邦阅网:中东跨境电商汇,此图片只做内容说明 中东地区在洲际贸易中的地理位置促进了其对发展国内和过境商品物流枢纽的关注。该地区各国政府高度重视自由贸易区的发展,以增加跨境贸易和电子商务。 由于消费者向电子商务转移,并且主要重点转向该地区电子商务区的发展,发给电子商务部门的许可证数量正在增加,迪拜商业城的发展支持全球和区域品牌扩大其在海湾地区的电子商务贸易。 阿联酋DHL Express经理Geoff Walsh说,阿联酋的物流业非常庞大,约占阿联酋GDP的13%。“随着我们距离2021年迪拜世博会越来越近,并且随着阿联酋2030年工业计划的实施,物流和供应链领域有望进一步加强。我们对这个行业的增长潜力非常乐观,我们预计这将主要由电子商务活动驱动。” 图片来源:邦阅网:中东跨境电商汇,此图片只做内容说明 海湾合作委员会各国政府将继续关注物流基础设施的发展,以在未来几年维持经济增长。据估计,阿联酋的物流业规模为2200亿迪拉姆,这得益于出色的基础设施,技术进步和有利的政府政策,有望带动该地区的增长。 阿联酋哈利法港、阿曼杜克姆港、沙特阿拉伯吉赞港和科威特Mubaral Al Kabeer港的港口基础设施开发项目有望改善区域连通性。沙特港务局启动的吉达港Al Khomra物流区将成为该地区最大的综合物流区之一。 图片来源:邦阅网:中东跨境电商汇,此图片只做内容说明 金融家兼企业家Shailesh Dash表示,尽管健康危机和其他前所未有的事件笼罩了2020年的大部分时间,但阿联酋的物流业有望在近期实现巨大增长。疫情危机以及随之而来的电子商务在居家隔离封锁期内的增长已经推动了该行业的增长。随着消费者被压抑的需求不断增长,阿联酋已经下定决心提高其后勤能力。最重要的是,其专注于拥抱数字技术以在供应链中推动价值,这使该国处于有利位置,可以在新途径中利用新的机会。 在接下来的几个月中,疫苗驱动可能会刺激政府加大力度,以增强阿联酋的冷链能力。现在主要是期望物流公司提高最后一公里的派送效率,加强协作,并加强在物流中使用人工智能或者机器人技术。这将建立更敏捷的供应链,进一步建立在2021年及以后行业见证的即将到来的增长基础上。 图片来源:邦阅网:中东跨境电商汇,此图片只做内容说明 Sitics Logistic Solutions集团首席执行官兼董事总经理M. Sikander表示,新冠病毒的爆发对物流业造成了巨大破坏。 “在全球范围内,货运的最初封锁期完全处于停滞状态。在最初的几个月之后才开始恢复正常,可以说这又回到了常态。”他说。 展望2021年,电子商务的主要驱动力将仍然是巨大的吸引力,供应链的计划和执行对于将农产品从农场和工厂推向市场至关重要。 除此之外,由于受失业危机影响,全球的购买力有望提高。随着就业机会的增加,消费者的购买量将增加,从而刺激所有经济体,从而改善物流业的前景,而疫苗运输是物流变得至关重要的另一个领域。 图片来源:邦阅网:中东跨境电商汇,此图片只做内容说明 到2021年将要发生变化的其他趋势将发生变化,包括直接面向消费者(DTC)和直接面向零售(DTR),预计这将提高效率、降低成本并加快将产品直接提供给消费者和零售商的过程。跨境电子商务将是另一个值得关注的趋势,随着贸易规模的扩大,无边界贸易将得到改善。他说,这将使品牌出海遍布全球。 由于贸易战和新的贸易政策,在此期间发生了重大贸易中断。随着美国新政府的贸易条约的变化以及2020年在亚太地区签署的RCEP的新贸易政策,随着贸易条约的变化,这种情况在2021年可能会有不同的前景,这将为全球物流业带来良好的前景。 文章来源:邦阅网:中东跨境电商汇 图片来源:邦阅网:中东跨境电商汇 图片用途:图片只做内容说明和宣传 如有侵权,请联系平台客服删除! 客服QQ:3250405421

2021-01-26 15:34:33阅读:9

TAG: 中东 市场分析 物流

站外渠道TikTok如何帮助跨境卖家摆脱传统推广模式?

站外渠道TikTok如何帮助跨境卖家摆脱传统推广模式?

随着时代的发展,国内大多数跨境卖家都开始从传统外贸模式逐渐转变为新型跨境电商模式。该营销模式直接通过跨境平台销售给消费者,直接减少了产品运转周期,大大降低了成本。 但是,随着各大跨境平台发展日益壮大,平台政策开始出现紧缩,竞争加剧,卖家越来越没有自主权,店铺被封的风险加大,利润大幅度缩水,没有打造品牌,难以实现品牌溢价……这让卖家不得不思考,想要在跨境电商领域长期发展,必须做好推广引流。 一、跨境电商传统推广模式无法达到绝对有效的曝光和转化 众所周知,不同平台不同跨境卖家,他们推广引流的方法也不同。一般来说,推广引流模式分别传统模式和新型模式。就目前来看,大部分亚马逊卖家,甚至是独立站卖家都还在采用传统模式进行推广引流。 K妹所讲的传统推广模式其实就是广告投放,比如有些亚马逊卖家会大量投放站内广告,以此来获得更多的订单并提升Listing的排名,该广告投放带来的效果是立竿见影的。同时也包含了一定的弊端,如果投放了广告的Listing突然停止了广告,其订单量也会一泻千里。 图片来源:邦阅网:吃鲸天下,此图片只做内容说明 站外推广的广告投放模式也一样,像独立站基本都是通知站外多渠道推广引流。SEO、谷歌竞价广告,根据预算进行广告投放,提升站点知名度。此外,独立站卖家也会选择合适的社媒合适的广告形式做好推广,最后引流至站点进行交易。 广告投放确实是一种非常有效的推广模式,但是往往很多卖家投放了大量广告,却没有和转化率成正比。这其中最大的原因就是卖家对广告的投放只注重于“量”,而忽略了“质”的重要性。一个广告推广必须要在内容上有让人眼前一亮的信息,成功率才会高。 所以,传统的广告投放并不是一件绝对有效的推广模式。而这时候,社媒营销就成为了卖家寻求自救的一个有效途径,势头正猛的TikTok也成了众人瞄准的目标。 二、社媒营销能给卖家带来什么?TikTok存在什么优势? 区别于传统的广告投放模式,新型模式除了投放广告,还增加了一个社媒品牌阵地。目前,海外消费生态正在逐渐升级,对于卖家来说,打造品牌、建立品牌忠诚度而所产生的品牌效应,已经远远超过了没有品牌也没有维系老客户的卖家。而社媒平台恰恰是帮助卖家建立品牌的阵地,它带来的效果包括了: 1、增加用户的生命周期,提高复购率! 目前,新客户的成本是保留现有客户成本的五倍,并且现有客户有60%-70%的机率能带来销售。所以只要你建立品牌阵地,提高用户的品牌忠诚度更好地维系老客户。其实你可以把它当成一个闭环模式,当你建立流量从社交媒体到销售渠道的循环,在这个过程中可以反复运用老用户的流量。 2、广告成本低! 当你在社媒上拥有自己的品牌阵地,同样的促销广告曝光,有看过你、关注过你的用户对你产生的信任,远高于没看过你的。长期以来你会发现,在社媒上所投入的广告成本远远低于没有品牌效应的前期。 图片来源:邦阅网:吃鲸天下,此图片只做内容说明 如今,全新的短视频内容营销恰好在这个时代崛起,将传统推广模式转变为社媒新型营销模式时,TikTok就成了最适合卖家持续引爆流量的平台。 在instagram、Youtube、Facebook这些老的社交媒体平台去品牌调性,是很难弯道超车资深站外卖家的。比如Instagram大部分都是通过网红营销服务于服装美容、时尚等类目的品牌商家,竞争极其激烈。但是很少有品牌在上面做广告投放和官媒账号,因为除了时尚品牌,在其它产品类目的品牌上无法做到有效的收益。 而K妹说过TikTok是最适合做整合营销的平台,TikTok Ads广告投放体系非常完整,它可以结合网红营销和社媒矩阵来达到最大化的营销推广。同时,3C电子、时尚服饰、食品引流等任何类目的品牌都可以在TikTok进行有效传播。所以,相对于其它社媒,TikTok的这两点优势就已经足够打通整个社媒营销玩法了。 通过数据调查,K妹还发现在TikTok上做官媒账号,建立品牌阵地的卖家并不多。很明显这是一个可以闭着眼入局的蓝海。 三、如何在TikTok建立品牌阵地并有效营销? 想要在TikTok建立品牌阵地,无非就是打造官方媒体账号,通过养号帮助官媒账号具有更好权重。养号步骤一般分为:1 、无目的浏览和互动;2 、初步选择自己的账号方向;3、有目的浏览和互动;4、确定账号已经被打好标签。 图片来源:邦阅网:吃鲸天下,此图片只做内容说明 看着简单的TikTok运营,实则操作起来并不轻松,因为你必须做到账号运营三大基础:账号定位、内容定位、优质原创。同时,还要足够了解TikTok核心算法,熟悉海外目标用户的爱好,针对如何爆发涨粉有一定的策略。所以建议卖家通过专业的TT代运营来打造官媒账号。 由于TikTok算法大改,涨粉红利期消失,搬运已经在TikTok上很难跑得动了。所以内容的发布最好是原创或半原创,只要你的内容足够优质,就有机会获得病毒式传播。 在官媒账号运营稳定后,卖家就可以逐渐发布自己的品牌/产品信息,既获得了品牌曝光,又能通过视频内容、评论区、私信用户引流至外部链接,并且还可以在账号主页Bio放置你的产品/店铺链接,从而提高转化率。 当然,如果卖家有预算还可以与TikTok网红合作,通过网红发布原创视频参加挑战赛活动,放置品牌或产品关键词,@品牌官号并加话题标签“#”,这也同时是极其有效的传播。 图片来源:邦阅网:吃鲸天下,此图片只做内容说明 此外,TikTok正在加速直播商业化,在不久将来,TikTok也会成为跨境电商直播带货的新趋势。如今的营销内容已经从图文到了短视频+直播一个新的迭代生态,不跟上步伐就会面临淘汰,所以卖家一定要尽早布局! 文章来源:邦阅网:吃鲸天下 图片来源:邦阅网:吃鲸天下 图片用途:图片只做内容说明和宣传 如有侵权,请联系平台客服删除! 客服QQ:3250405421

2021-01-26 15:30:37阅读:5

TAG: TikTok 网红营销 引流

划重点!速卖通新手卖家运营技巧—想要新品卖得好吸引买家是关键!

划重点!速卖通新手卖家运营技巧—想要新品卖得好吸引买家是关键!

新品是每个店铺的新鲜血液,但是不少商家新品上上去往往成交不高。这个时候很多商家就在想,同一款产品别的店铺卖的这么好,自己店铺销量为什么起不来呢? 我们都说电商是数据化运营,那么既然有数据就有可分析的空间。核心是要从消费者的角度进行分析,了解消费者购买新品的场景和路径,梳理消费者浏览新品时的考察因素,探究新品购买的驱动因素,来把控我们产品的成交。 我大致总结了以下几种影响消费者成交的原因: 1.商品风格突出,适合自己 这就是为什么平台一直在强调商家朝风格化小而美的方向去走,一般在fashion服饰行业尤为明显。消费者更容易被自己喜欢的产品跟符合自己喜好的店铺打动。举例说明:如果你是登山爱好者,刚好有一家登山专用店铺,相信你也会毫不犹豫收藏起来。 2.优质店铺: 店铺及商品评价好或已购商品好 已购路径就不多说了,无疑是消费者已经在店铺购买过了,有极高的体验度,有了一定的忠诚度。如果是新品商家通过newest搜索到我们店铺产品,但是鉴于没有评价,商家会再次按照order排序搜索,会希望看看其他店铺产品,通过评价进一步来判断产品品质。 3.低价店铺: 商品价格很便宜 这点应该是电商发展起来的核心原因:物美价廉。商家们可以花费大量时间去搜索质量过硬,产品价格相对便宜的产品,特别是经过2020疫情全球经济大衰退的一年。 4.新奇特店铺 简单的来说,就是针对特定人群,行业内做的少的产品类型,能够一眼吸引买家的眼球的。举例说明:洛丽塔服装;定制类产品....... 5.收藏以获得店铺coupon(被动收藏浏览) 这里就突出了店铺折扣的重要性,虽然最早期很多国外人不懂得使用优惠券,但是随着速卖通在国外的渗透,很多国外人都已经被同化了,知道了对比价格,对比优惠劵力度。所以常规店铺活动一定要设置起来: 满立减,优惠券,无门槛优惠券。 图片来源:邦阅网:IML俄罗斯海外仓,此图片只做内容说明 接下来跟大家说一下,速卖通店铺如何吸引买家,提高店铺新品转化率! 1.及时上新新品(消费者无论有无购物意向,都有发现新品的场景:无明确目标的逛新品,能够激发购买需求,有购物需求的也希望通过了解新品来紧跟潮流) (1)购物网站主动寻找新品 公域:首页新品营销活动或者按Listing排序 私域:关注,收藏对标行业top店铺,对标更新新品 (2)社交网站的关注,推广:ins,Facebook,Vk (3)时尚杂志或者网站浏览关注 2.价格折扣 (1)限时支付折扣:短时间内尽快支付即享折扣 (2)店铺满减Coupon —满减设置需要合理(凑单槛不宜过高) (3)满减免运费 (4)买一送一 (5)免费使用更快的物流方式 —物流费用的减免也是-种折扣 —更快的物流可缩短买家从购买到评价的周期,确保商品尽快获得评价 3.产品评价 可以通过引导买家填写高质量(包含商品实拍图片;包含商品本身描述:材质、颜色、尺码信息;包含穿着感受;包含物流运输和时效情况)的真实评价,提升评价质量,并通过评价上传买家秀可获得店铺Coupon的方式,提高买家填写评价的积极性。店铺获得的高质量评价,可以集中分类,发布在店铺动态中,以达到更好的商品推荐效果。发布在店铺动态中的买家秀,尽量选择精美的图片作为封面。买家秀帖不宜发布的太过频繁,以免引起买家反感。 基本一个产品能做到以上标准,转化率不会低于行业水平,那店铺销量跟流量也就逐渐正循环起来了。 文章来源:邦阅网:IML俄罗斯海外仓 图片来源:邦阅网:IML俄罗斯海外仓 图片用途:图片只做内容说明和宣传 如有侵权,请联系平台客服删除! 客服QQ:3250405421

2021-01-26 15:21:26阅读:6

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