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新西兰高官称中方在世卫涉台问题上向其做过保证赵立坚:怎么产生这样的错觉

2020-05-15 00:37:57

2020年5月11日外交部发言人赵立坚主持例行记者会

为支持非洲国家应对新冠肺炎疫情,中国政府决定向津巴布韦、刚果(金)和阿尔及利亚三国派遣抗疫医疗专家组,专家组由国家卫生健康委组建,分别由湖南省、河北省和重庆市卫健委选派。其中,中国赴津巴布韦抗疫医疗专家组已于今日上午启程,赴刚果(金)、阿尔及利亚抗疫医疗专家组将于近日出发。

中国与非洲是患难与共的好朋友和好兄弟。在中国疫情防控形势艰难时刻,非洲国家向中国提供了宝贵支持。当前非洲疫情形势严峻,中方感同身受,已经并将继续在力所能及的范围内向非洲国家提供各种形式的支持和帮助。中国政府已经多批次向非洲国家提供大量紧缺抗疫物资,中国地方省市、企业、民间组织等也纷纷伸出援手。除派遣抗疫医疗专家组外,中国医疗专家同非方举办视频技术交流会近30场,中国援非医疗队在当地开展各类培训活动近400场,培训人员2万余人次。中方将继续根据非洲疫情发展和非洲国家的愿望,向非洲国家提供更多抗疫物资,加强中非公共卫生和疾病防控领域合作,携手取得抗疫最终胜利。

中央电视台记者:德国《明镜周刊》日前援引德联邦情报局消息称,中国领导人1月21日在同世卫组织总干事谭德塞通话时,要求谭隐瞒新冠病毒人传人的信息,并推迟宣布新冠肺炎全球大流行。中国的信息发布政策导致浪费长达6周的抗疫时间。中方对此有何回应?

赵立坚:中方领导人1月21日根本未曾同世卫组织总干事通电话,有关细节世卫组织已做出了详细澄清。希望有关媒体恪守新闻职业道德,不要散播虚假信息。

中新社记者:5月8日中俄两国元首通电话时,普京总统表示反对借疫情指责中国。俄罗斯总统新闻秘书、外长、驻华大使等官员及有关专家学者近来均表示反对将疫情政治化,认为应通过公正的科学研究调查真相,不应将疫情用作可能的政治武器。中方对俄方上述表态有何评论?

赵立坚:我们注意到,针对个别国家企图借疫情对中国污名化、“甩锅”的行径,普京总统、拉夫罗夫外长均明确表达反对立场。日前,多位俄罗斯政界、学界人士也纷纷仗义执言,指出“五眼联盟”发布的所谓“中国隐瞒新冠肺炎疫情信息的报告”的荒谬之处。中方对俄方客观公正的立场表示高度赞赏。

俄方这一立场充分体现了中俄关系的高水平,有力印证了齐心协力、团结互助、积极践行人类命运共同体理念是国际社会的主流声音。那些对中方无端指责、在疫情问题上颠倒黑白、诿过他国的行径不得人心,也注定不会得逞。

路透社记者:美国国土安全部发布新的指导意见,将来自中国境内的驻美记者签证停留期限制在90天内,并表示此举意在强化美中对等。中方对此有何评论?是否有计划实施报复措施?

赵立坚:美方有关错误做法是对中国媒体政治打压的升级,我们对此表示强烈不满和坚决反对。一段时间以来,美方固守冷战思维和意识形态偏见,不断升级对中国媒体的打压行动。2018年12月,美方要求有关中国媒体驻美机构注册为“外国代理人”。2018年以来,美方已经对20多名中方记者无故拒签。2020年2月,美方将5家中国媒体驻美机构列为“外国使团”,随即又对上述5家媒体驻美机构采取人数限制措施,变相“驱逐”60名中方媒体记者,现在又在签证方面采取歧视性限制措施,严重干扰中方媒体在美开展正常报道活动,严重干扰两国间正常人文交流。

美方言必称对等,但是,美国驻华记者在华记者证和居留证件有效期绝大部分是一年有效,而根据美方新规定,中国媒体驻美记者签证停留期将不超过90天。这对等吗?美方言必称新闻自由、对媒体保持透明度,为何如此惧怕中国媒体的报道?

美方所谓“对等”,实质上是对中国媒体的偏见、歧视和排斥。美方以“对等”为借口,不断升级对中国媒体的政治打压,将严重干扰中方媒体在美开展正常报道活动。我们要求美方立即纠正错误。否则,中方将不得不对美采取反制措施。

凤凰卫视记者:美国务院网站近日报道,美国务卿蓬佩奥在接受记者采访时再次声称疫情源头在中国武汉,中方没有及时分享信息,并攻击中国的宗教政策和中国政治制度。请问中方对此有何评论?

赵立坚:这已不是蓬佩奥第一次散布上述谬论。人们看得很清楚,他只不过是在不断重复谎言。但是,无论他重复多少遍,都改变不了其谎言的本质,更阻挡不了中国人民沿着中国特色社会主义道路不断前进的步伐。

我们奉劝美国政客收起这套骗人的把戏,给自己留下一点颜面。

香港中评社记者:据报道,近日,新西兰副总理兼外长彼得斯宣称新方支持台湾作为观察员重返世卫大会。彼还声称,中方高层曾向其保证,新方决定不会受到任何阻碍。中方对此有何回应?

赵立坚:新西兰方面有关涉台错误言论严重违反一个中国原则,中方对此表示强烈不满和坚决反对,已向新方提出严正交涉。

在中国台湾地区参与世卫组织活动问题上,中方的立场是明确和一贯的,即必须按照一个中国原则来处理。在符合一个中国原则的前提下,中国中央政府已经对台湾地区参与全球卫生事务作出了妥善安排,确保无论是岛内还是国际上发生公共卫生事件,台湾地区都可以及时有效应对。台湾当局此时炒作所谓参加世卫组织活动、重返世卫大会,其真实目的就是“以疫谋独”,是彻头彻尾的政治操弄。

一个中国原则是中新关系的政治基础,是两国建交以来双边关系取得长足发展的基本保障。中方敦促新西兰方面切实恪守一个中国原则,立即停止在涉台问题上的错误言行,以免损害中新关系。

关于彼得斯声称所谓中方领导人做过什么“保证”,我不知道他是怎么产生的这样的错觉?我要指出,中方致力于同新西兰在相互尊重、平等相待基础上发展友好合作关系,但我们维护国家主权独立和领土完整的决心是坚定不移的,在涉及中国核心利益的问题上,任何人都不应抱有幻想。希望新有关人士停止造谣生事,多做有益于两国互信与合作的事,而不是相反。

美国有线电视新闻网记者:根据《纽约时报》报道,美国政府准备近期发布一项警告,指责中国黑客试图通过非法手段获取美国新冠病毒疫苗治疗和测试的知识产权及相关公共卫生数据。中方对此有何回应?

赵立坚:中国是网络安全的坚定维护者,也是黑客攻击的受害国。我们历来坚决反对并依法打击一切形式的网络黑客攻击行为。

中国在新冠疫苗研究和治疗方法方面均走在世界前列。任何人如果拿不出证据,一味诬陷造谣,是不道德的。

南华早报记者:印尼外长10日表示,在某中国远洋渔船上印尼籍船员同中国船员待遇不同,印尼方对此表示谴责。请问中方是否正调查此事?与印尼方面是否进行过沟通?

赵立坚:中方高度重视有关情况,目前正在进行调查。初步看,一些情况报道不实。中方同印尼方面就此事保持着密切沟通,将在尊重事实和法律基础上妥善处理有关问题。

环球邮报记者:除新西兰之外,还有几个西方国家也呼吁台湾以观察员身份参加世卫大会。你对此有何评论?

赵立坚:在世卫组织涉台问题上,中方的立场是一贯的、明确的。

法新社记者:两艘中国海警船上周在钓鱼岛海域驱逐一艘日本渔船,日方已就此向中方提出交涉。你对此有何评论?中方是否已向日方进行解释或道歉?

赵立坚:据了解,近日,中国海警在钓鱼岛海域例行巡航时,发现一艘日本渔船在中国领海内非法作业。中国海警船依法对其实施跟踪监控,要求其立即停止有关活动,退出相关海域,并坚决应对了日本海保厅船只在现场的非法干扰。中方已通过外交渠道就此向日方提出严正交涉,敦促日方立即停止侵权行为。

我要强调的是,钓鱼岛及其附属岛屿是中国固有领土,在钓鱼岛海域开展巡航执法是中方固有权利。我们要求日方恪守四点原则共识精神,避免在钓鱼岛问题上制造新的事端,以实际行动维护东海局势稳定。

澎湃新闻记者:据报道,越南外交部发言人8日发表声明称,越方抗议中方单方面对南海实施禁渔令,要求中方停止使南海局势进一步复杂化的行动。越南渔业协会称,这一做法侵犯了越南对西沙群岛和有关海域的“主权”,呼吁渔民加大生产并坚决维护自身所谓“正当权益”。中方对此有何评论?

赵立坚:西沙群岛是中国领土,不存在任何争议。根据国际法和中国国内法,中国在南海相关海域享有主权权利和管辖权。中方对南海相关海域实施伏季休渔制度,是中方依法行使行政管理权利、履行相关国际义务的正当举措,有利于南海渔业资源养护和可持续发展。

越方无权对中方上述举措说三道四,更不应该鼓励其渔民侵犯中方权益,破坏南海渔业资源可持续发展。

路透社记者:澳大利亚政府周日称,对中方可能对澳大利亚出口的大麦征收关税表示担忧。你能否证实中方将对澳方大麦征收此类关税?

赵立坚:我们注意到有关报道。据我了解,这是一起正常的贸易救济调查案件。中方正根据相关法律和世界贸易组织规则推进有关调查。具体情况请向主管部门了解。

日本共同社记者:关于钓鱼岛问题,据我了解,中国针对日本渔船直接采取行动是非常罕见的,看起来中方正单方面加大在钓鱼岛海域的活动力度。请问中方认为中日关系应朝着什么方向去发展?

赵立坚:刚才我已经非常清楚地阐明了中方的立场。中方要求日方恪守四点原则共识精神,避免在钓鱼岛问题上制造新的事端,以实际行动维护东海局势稳定。

当前,中日两国应该集中精力抗击疫情,进一步发展两国友好合作关系。

深圳卫视记者:据报道,针对美方近期称“美英战胜了纳粹”,俄驻美大使安东诺夫称,今天并非所有人对我们的胜利感到欣喜,一些人试图篡改历史,但俄不会允许任何人遗忘俄在击败纳粹德国方面发挥的作用。中方对此有何评论?

赵立坚:今年是二战胜利暨联合国成立75周年。作为二战主要战胜国和联合国安理会常任理事国,中国和俄罗斯坚持公认的二战史观,反对篡改历史的行径。

正如习近平主席5月8日同普京总统通电话时指出的,第二次世界大战是人类历史上一场空前浩劫。中俄作为亚洲和欧洲主战场,付出巨大民族牺牲,为赢得第二次世界大战最终胜利、挽救人类危亡作出了不可磨灭的贡献。这段历史值得永远铭记。

中方主张,国际社会所有成员都应当坚定维护第二次世界大战胜利成果和国际公平正义,支持和践行多边主义,始终做世界和平的建设者、全球发展的贡献者、国际秩序的维护者。


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外贸客户开发:谷歌优化和谷歌竞价哪个好

外贸客户开发:谷歌优化和谷歌竞价哪个好

很多外商都喜欢通过谷歌等搜索引擎寻找供应商,而外贸企业想要获取这些客户资源,就要在谷歌前页有排名,这样才能够让外商有机会看到企业的信息。获取谷歌排名的方法包括谷歌自然优化排名和谷歌付费推广两种方式,那么企业在做外贸推广时该如何选择呢?下面云程网络就来为大家介绍一下这两者的区别和优略势。 图片来源:邦阅网:云程网络,此图片只做内容说明和宣传 一、谷歌优化 谷歌优化,即利用优化技术手段帮助网站获得免费的自然优化排名。具体流程可包括,外贸网站搭建,网站内容优化,外链内链优化,获得谷歌自然排名,排名提升。谷歌优化的优点在于,一旦排名上去,相对比较稳定,这里的稳定是可以24小时展现,排名在同一页或两页内浮动。稳定的排名可以帮助企业获得源源不断的流量资源,对于企业长期推广是有帮助的。并且关键词较为精准,企业还可以根据主关键词拓展长尾关键词,为网站获得更精准的流量和客户。借助网站访客分析可以了解企业的主要受众群体,客户特点等,对于企业做其他推广工作给予思路和方向。同时谷歌优化排名对于展现公司实力,树立品牌形象也是很有利的。 当然没有任何一个渠道是没有缺点的,谷歌优化也是一样。谷歌优化排名也会存在一些不稳定因素,比如算法的更新或企业长期不打理网站,也会导致排名下降或浮动。并且谷歌优化的专业度较高,需要有专业的人去操作,而竞争度越大的词,优化难度和时间越长,对于想快速见效的企业并不适合。 二、谷歌竞价 谷歌竞价,即谷歌付费广告,是通过使用Google 关键字广告或者Google遍布全球的内容联盟网络来推广网站的付费网络推广方式。谷歌广告的形式有很多,包括关键词,图片,视频等,一般谷歌关键字广告使用较为广泛。谷歌竞价的优势很明显,无论是新老网站,只要开通了谷歌付费账号,在专业人员的打理下,企业很快能够见到投放效果,获得流量和询盘。并且谷歌竞价可以锁定推广地区和时间,进行精准投放。预算可控,点击付费,不点击不扣除费用。 谷歌竞价的缺点是花费高,很多企业反馈谷歌竞价太烧钱,一个词点一次几十块,而且一旦停止投放,排名就没有了,关键词竞争度越大,出价越高,预算花费也越多。如果没有专业的人操作,则会出现点击高,转化低,白白浪费预算。并且管理谷歌竞价需要花费时间和精力管理和优化账户,进行调价等操作,并不是设置一次就可以了。 以上就是云程网络为大家介绍的在外贸推广中谷歌优化和谷歌竞价的优劣势,实际上谷歌优化和竞价是相辅相成的,有条件的企业可以一起做。 文章来源:邦阅网:云程网络 图片来源:邦阅网:云程网络 图片用途:图片只做内容说明和宣传 如有侵权,请联系平台客服删除! 客服QQ:3250405421

2021-07-27 10:12:26阅读:6

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低级错误?Google因一个字符错误搞砸所有Chromebook

低级错误?Google因一个字符错误搞砸所有Chromebook

上周 Google 向 Chromebook 推送了 Chrome OS 91,随后有大量用户向 Google 报告他们的设备在升级到 91.0.4472.147 后发现 CPU 长期处于满负荷运载中,Google 随后不久就撤消了该更新,并将用户的系统降级至 91.0.4472.114。近日 Google 又向用户推送了一次版本更新,该版本号为 91.0.4772.165,这次系统更新引入的问题比上一次更加严重。 图片来源:网易网:开源中国,此图片只做内容说明和宣传 根据用户反馈,更新至这个新的 Chrome OS 后,系统会锁上用户的 Chromebook。即使用户输入了正确的账号密码也无法进入系统桌面,甚至部分用户的电脑会出现循环开机的状况。出现这些情况后,用户只能通过 U 盘恢复电脑,由于这个系统问题实在是太过突然,不少用户的重要文件都出现了不同程度的丢失。 因此当你在系统托盘中看到系统更新提示后,千万不要关闭你的 Chromebook。否则,Chrome OS 会在重启后自动安装更新,这意味着你的设备会被更新至有问题的 91.0.4772.165 版本。 图片来源:网易网:开源中国,此图片只做内容说明和宣传 虽然 Google 在意识到了这个问题后,迅速将系统更新从其服务器上撤了下来,但有不少用户已经更新了系统。 图片来源:网易网:开源中国,此图片只做内容说明和宣传 那么此次错误到底因何而起呢?开发者通过代码比对工具发现了 该文件 中的差异,从中我们可以看到,Google 的开发者忘记在条件语句中添加第二个"&",从而阻止了 Chrome OS 对用户登录信息进行解密,而这正是登陆设备所必须的信息。 在推出 Chrome OS 正式版本之前,Google 还率先推出了三个开发者版本,我们不确定这个重大的错误是如何通过三个开发者版本之后还能进入稳定版的,整个事件凸显了 Google 对 Chrome OS 版本缺乏足够严格的质量控制 —— 对于打算长期使用 Chrome OS 的用户来说,这肯定不是一个好现象。 目前针对此次事故的 修复补丁 已推出,用户可以放心更新了。要想万无一失,用户还是要养成定期备份重要文件的好习惯。 文章来源:网易网:开源中国 图片来源:网易网:开源中国 图片用途:图片只做内容说明和宣传 如有侵权,请联系平台客服删除! 客服QQ:3250405421

2021-07-27 09:58:13阅读:5

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加拿大航空第二季度的货运收入创下纪录

加拿大航空第二季度的货运收入创下纪录

图片来源:物流巴巴网,此图片只做内容说明和宣传   由于受到政府严格的边境限制,加拿大航空第二季度亏损9.183亿美元,令投资者失望,但其货运部门表现好于预期,收入达到创纪录的2.74亿美元。   截至6月30日的期间,货物销售额比2020年增长33%,是2019年(疫情前)的两倍。   16个月前,全球货运能力大幅下降,正常客运服务受到疫情影响,运费飙升,加拿大航空(Air Canada, OTCUS: ACDVF)是最积极转向货运业务的客运公司之一。它是第一批通过将座位从客舱移开来装载额外货物的航空公司之一。   自疫情爆发以来,加拿大航空公司运营了1万多架次货运航班。波音777和787-9宽体客机以及空客a300客机,可为全球30多个城市提供定期和按需货运服务。七架飞机的座位被拆除,可以在主甲板上放置盒子。   2021年第二季度共运营了3257个全货运航班,全货运收入占该季度总货运收入的67%。   上半年货运收入同比增长53%,至4.89亿美元,同比增长80%。随后,加拿大航空的货运收入比第一季度增加了5900万美元。与2020年相比,产量下降了26%,交通流量增加。一年前,在全球抢购个人防护用品等新冠肺炎相关物资的情况下,出现了短期的异常增长,因此,比较收益率并不合适。   加拿大航空货运业的强劲表现,加上电子商务的高速增长,以及航空货运业整体复合年增长率为4%至6%的预测,促使管理层在去年年底改变了业务模式,在客运服务的同时运营纯货运业机队。   加拿大航空计划在第四季度建立一个由8架飞机组成的全货机机队,并计划有两架767架货机投入使用。该公司使用的是自己机队的767,但在运送乘客时已经失去了作用。该公司已经确定了它们的初步目的地,包括迈阿密、墨西哥和南美。   Matthieu Casey表示:“我们对加拿大航空货运公司有史以来最强劲的季度业绩感到非常自豪,这证明了我们继续努力,通过货运专机为全球客户保持稳定和稳定的运力流动。”他在一份声明中表示,今年5月,他被提升为货运全球销售和收入优化高级总监。   总体而言,加拿大航空的营业收入(6.405亿美元)较2019年水平下降了82%,运力下降了86%。该公司表示,每天仍在燃烧900万美元。加拿大政府禁止非必要的旅行和外国公民入境,并要求返回加拿大的加拿大人接受14天的隔离,这些都给该航空公司带来了麻烦。   结果与此形成鲜明对比的是,美国主要航空公司,看到了休闲旅游反弹近2019年的水平,在-或接近盈亏平衡,希望积极在第三季度营业收入由于世界上最快速COVID免疫运动,一个巨大的国内市场和更少的跨国界的限制。   随着加拿大开始重新开放经济,加拿大航空公司的高管预计第三季度业绩会更好。   加拿大的疫苗接种率正在上升,政府在6月放松了旅行限制,包括取消了完全接种疫苗的加拿大人的隔离期,这导致了预订的显著增加。一旦美国和加拿大之间的旅行限制于8月9日生效,预计还会进一步增加。   加拿大航空公司对第三季度的指导意见要求运力比2019年提高到65%,每日现金消耗减少到340万美元至450万美元之间。   上周公布的夏季航班计划与放宽限制同时出台,其中包括美国的55条航线和34个目的地   “看到我们的客运网络开始重建,并继续在运力仍然有限的市场提供货运航班,我们感到松了一口气。随着第四季度首批767架货机的抵达,我们的货运航班和客运航班继续恢复,这是一个强劲的势头。 文章来源:物流巴巴网 图片来源:物流巴巴网 图片用途:图片只做内容说明和宣传 如有侵权,请联系平台客服删除! 客服QQ:3250405421

2021-07-27 09:50:41阅读:5

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为什么亚马逊总喜欢突袭删评?

为什么亚马逊总喜欢突袭删评?

近日,中青报社调中心联合问卷网对2036名受访者进行了一项调查,关于“在电商平台购买产品时是否看评价”的调研,调查结果毫不出乎意料,90.6%受访者网上购物会先看商品评价;52.6%的受访者表示只会看当前购物界面中的评价,42%的受访者会在多个电商平台对比查看同一商品的评论;66.5%受访者根据实物照片内容、清晰度判断商品评价的真实性。 图片来源:搜狐号:亿数通    图片只做内容说明 为什么要看评价? 很多受访者称,偶尔或者定期会因为微信推送、或者其他手机APP推荐某种产品,如果该产品引发受众的好奇心或者关注,就会去各大电商平台看一下该产品的评论。然后选择在自己喜欢的平台下单,或者选择价格比较适中的平台去下单。 电商的发展速度远超出了网民的认知,伴随着PDD的铺天盖地,购物网站成功覆盖了几乎全中国所有的地区,人们总是会遇到自己不熟悉的产品和商家,虽然电商7天无理由退款已经很普及了,然而退货流程远比购物要麻烦,大多数人在购物前都会综合考虑好产品的各个方面,尽量避免退货。购物者给商品留下的评价就显得比较重要,先行购买商品的人把自己的真实感受和产品的实际状况展示给其他人,减少其他购物者的选择时间。 评价真实度有多高? 虽然有很多商家会借助其他方式,来干预产品的评论,然而聊胜于无,总会有真实的评价呈现在商品页面。 罗永浩在一次受访时爆料:锤科的用户为了更好地呈现自己的真实评论,会反其道行之,把好评留在差评里,让关注该产品的买家从差评里去看真实反馈。 亚马逊对评论有多重要? 评论不仅会提升listing的权重,还会让自己的产品更容易从竞争中脱颖而出。 同时,评论可以把Listing中不好呈现的亮点由买家展示出来,一方面印证卖家的产品文案,另一方面引导更多和自己相同需求的人来购买。 有段子是这样说的: 与其花很多的时间、精力、金钱去刷单 不如好好节省下时间和金钱 潜心研究平台的规则 两年后你会发现 还是刷单效果来得快 正所谓刷单有风险,越刷越开心。 亚马逊怎么管理刷单? 原则上来讲,亚马逊对刷单还稍微包容一点,但是对操纵评论0容忍。 大多数人刷单都是为了留评论,据说现在测算销量已经开始用评论数*130,也就是说真实留评率连1%都不到。 刷单被查到后,亚马逊会先行冻结账户,要求卖家提交刷单信息和整改方案,(亿卖学汇https://university.selmuch.com/)如果提交的数据和亚马逊审核团队掌握的信息不一致,会被要求再次提供或者永久关闭账户。 亚马逊对刷单的审查是倒推审查,发现一例刷单行为后,冻结账户,要求卖家提供刷单的所有信息,其中包含订单编号、购买者信息、与购买者沟通联系的渠道和截图,再根据这些信息,查看刷单买家的其余购买行为,通过大数据比对来分析是否还有刷单行为,再冻结,再要求提供信息...... 有人说,亚马逊卖家几乎都会刷单,只不过各家的刷单成本不同,技术越全面的团队,买家资源越真实。市面上大多数自养号和真人测评都不真实,有很多是被淘汰掉的资源,留评的权重已经很低,或者干脆留完就会被系统删除。另外,亚马逊喜欢秋后算账,有人半年前刷过几单测评被亚马逊查到冻结了店铺。因此,测评有风险,刷单需谨慎。 文章来源:搜狐号:亿数通 图片来源:搜狐号:亿数通 图片用途:图片只做内容说明 如有侵权,请联系平台客服删除! 客服QQ:3250405421

2021-07-27 09:46:37阅读:21

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彻底失控!洪灾重创欧洲,铁路中断,物流延迟!

彻底失控!洪灾重创欧洲,铁路中断,物流延迟!

图片来源:邦阅网:锐登科技,此图片只做内容说明和宣传 近日,前所未见的暴雨造成特大洪水重创欧洲多国,铁路、公路被冲毁、货运暂停、物流延迟。 全球116个港口拥堵328艘船舶受影响,拥堵和运费上涨将持续到明年上半年。 美国内陆集装箱运输已经不堪重负,多家铁路运营商采取强制措施,MSC发出警告。 01欧洲多国洪灾铁路网络中断 一场前所未见的暴雨造成的特大洪水正在重创欧洲。 从德国西部,到比利时、荷兰,近日,西欧多个地区连番遭到一场由暴雨引发的洪灾侵袭。 据德铁DB Schenker发布公告称,由于恶劣天气造成的破坏,北莱茵-威斯特法伦州和莱茵兰-普法尔茨州的众多铁路交通将出现延误和取消停靠。 根据马士基的公告,比利时最近的天气状况对安特卫普和阿图斯之间的铁路轨道造成了严重破坏,因此,安特卫普至阿图斯之间的铁路已经暂时关闭,目前正在修复轨道,预计将持续至少三周。 以下联运铁路暂时被禁用: Rail CY and Rail Combined Athus Terminal Container Athus Rue de Terminal 7 6791 Athus Mark提醒您注意物流延迟与贸易风险把控... 02拥堵恶化!全球116个港口拥堵328艘船舶受影响 港口拥堵蔓延至全球,五大洲越来越多的集装箱船在等待泊位停靠。物流巨头Kuehne+Nagel创建的集装箱运输平台seapexplorer发布的一张地图,突显了当前全球各集装箱港口超高压的场景。 截至新加坡时间21日下午3点20分,全球有328艘船舶滞留港口,116个港口报告了存在拥堵等问题。 而seapexplorer平台一个月前的数据显示,101个港口拥堵304艘船只受影响,拥堵进一步加剧。由于港口拥堵问题,全球多达10%的航运运力已被消耗。 过去一个月,随着华南盐田的积压货物陆续清理,其中一个重要的显著变化是,在亚洲转运大港新加坡以及美国最大的两个海上门户洛杉矶和长滩这两个港口外等候的船舶数量增加了一倍。 根据最新统计,有18艘船在洛杉矶海岸外排队,平均等待泊位时间近5天。根据太平洋商船协会的数据,6月份集装箱在洛杉矶-长滩码头平均滞留4.76天,高于上个月的3.96天。 长滩执行董事马里奥科德罗表示,随着零售商为返校购物和年终假期补货,该港口将在本月晚些时候进入进口旺季。预示着直到年底才可能将走向某种正常状态。 乔治亚港务局执行董事Griff Lynch表示,对进口商品的强劲需求可能会持续到2022年,因为在疫情的不均衡反弹期间,企业争先恐后地重建库存。这种情况一直持续到中国农历新年,现在有很多迹象表明,这种情况可能会超过春节。 从西雅图到南卡罗来纳州查尔斯顿的集装箱港口今年的货运量创下历史新高,而且许多港口都被货物淹没,以至于船只不得不因等待泊位停靠而付出代价。运力紧张已将海运费率推高至大流行前的四倍。 与此同时,由于来自中国、越南和亚洲其他港口的货物涌入,码头已不堪重负,仓储空间耗尽,卡车和铁路等运输紧张,西海岸的拥堵更加严重。联合太平洋公司本周暂时停止了来自洛杉矶和长滩等西部港口的集装箱铁路运输,以清理芝加哥附近的集装箱。 集装箱咨询公司Vespucci Maritime的创始人Lars Jensen本月早些时候估计,由于港口拥堵问题,全球多达10%的航运能力已被消耗。 IHS Markit的港口业绩数据显示,截至今年5月,集装箱船等待停泊的时间比2019年增加了一倍多。北美地区的情况恶化最严重,2021年5月,船只平均锚泊时间为33小时,而2019年5月的平均锚泊时间只有8小时。目前还没有6月和7月的数据,但在盐田港近乎停摆以及北美和欧洲的许多铁路中断问题之后,该数据可能会恶化。 IHS Markit海事和贸易副主管Turloch Mooney表示:“形势尚未好转令人担忧。”“船期的可靠性仍远低于疫情前的水平。考虑到货运量的高速增长、许多码头满负荷运行、以及设备重新定位的持续问题,短期内很难看到形势有实质性的改善。” 03美国内陆集装箱运输已经不堪重负,多家铁路运营商采取强制措施 由于美国的进口量创历史新高,为了缓解内陆多式联运枢纽的严重拥堵,以清理大量积压的集装箱,美国货运铁路已经开始减少洛杉矶、长滩和纽约等港口的铁路运输。 自7月18日起美国最大的铁路运营商联合太平洋铁路(Union Pacific),暂停了从西海岸港口(洛杉矶/长滩、奥克兰、西雅图和塔科马)向内陆尤其是芝加哥运送集装箱,为期7天。 芝加哥(Chicago)是美国最大的铁路枢纽,一直处于铁路网络拥堵蔓延的中心。有报道称,有集装箱在芝加哥滞留了六七周。 联合太平洋铁路UP的举措是铁路应对拥堵的一次引人注目的行动,而其它的美国一级铁路公司也采取了严厉措施。 本月,主要服务于美国东海岸的一级铁路公司,诺福克南方铁路Norfolk Southern(NS)将在其四条繁忙线路上大幅减少接收集装箱,主要原因是底盘短缺和需求旺盛。在此之前,NS于6月底曾宣布削减24条车道的应急服务。 而另一家一级铁路公司CSX运输公司削减了从Bedford到芝加哥的预订时段数量。此外,BNSF铁路公司对运力设置了分配上限。 承运人MSC在周一的服务咨询中表示,从上周日开始并在接下来的两周内,MSC铁路供应商BNSF将对洛杉矶和长滩码头的进港列车进行计量配给。 MSC表示,因此货物将被留在码头,直到限制解除或“减弱”,向芝加哥运送或从船上卸下的货物将受到影响。“考虑到这些充满挑战的情况,更改目的地都可能很难,”。并补充说,BNSF没有在奥克兰和塔科马的港口设置这些限制。 MSC还指出,自上周日以来,一家未具名的MSC铁路运营商已开始对从纽约到三个中西部目的地:芝加哥、克利夫兰和印第安纳波利斯的运量进行计量。“如果当前情况没有改善,这些临时措施很可能会扩展到其他铁路运营商” 美国铁路网络负担过重的一个反映是从西海岸到中西部的进口集装箱转运数量急剧增加。卡车运输同样紧张,托运人报告了供应商用禁运、限制和附加费控制运力,这些情况在包裹和零担行业中经常出现。 但是,代表美国西海岸班轮公司和海运码头的太平洋商船协会(PMSA) ,则对此次暂停,表示担忧。PMSA表示,暂停计划将会加剧目前码头的货物积压,这将导致铁路货物会继续在码头停靠,进而加剧拥堵。 现在,内陆问题正在重新回到港口,扭转了港口为提高生产力和缓解拥堵所做的努力。在洛杉矶/长滩港口,集装箱停留时间和卡车周转时间在5月和6月的最新统计中有所恶化。停泊的船只数量有所增加,上周早些时候为18艘,尽管洛杉矶港现在每天有15艘集装箱船,而在Covid-19之前每天为10艘。 洛杉矶港首席执行官 Gene Seroka 指出,旺季早期的高峰货流已经到来,一些零售商提前行动以避免延误。他预计从八月到十月货运量达到高峰。 种种迹象表明,运量的增加将增加基础设施的压力,导致更多的延迟和运力瓶颈。 文章来源:邦阅网:锐登科技 图片来源:邦阅网:锐登科技 图片用途:图片只做内容说明和宣传 如有侵权,请联系平台客服删除! 客服QQ:3250405421

2021-07-26 11:35:39阅读:26

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Facebook封号是否与主页、BM验证有关?

Facebook封号是否与主页、BM验证有关?

有关联,未完善的主页,或者被污染的BM,都可以导致facebook广告账户被封。那么facebook主页需要注意什么,BM如何去验证呢? 一、公共主页注意点 图片来源:邦阅网:熊猫出海,此图片只做内容说明和宣传 1、主页可以正常打开。 一方面是需要完善信息!另一方面需要公开主页。 2、主页处于发布状态。 3、主页头像、背景完整。 建议,主页的头像是品牌的LOGO,背景是包含品牌域名或者LOGO,做好对应。 4、主页简介完整:店铺/网站介绍、联系方式、地址、网站等。 这个注意的点,主要是简介,需要品牌故事,而不是单纯一句话介绍!!!很重要! 5、主页内容与推广产品和开户网站的产品信息具有相关性。 主页的帖子宣传与网站的产品相符 推广网站可以正常打开,所有链接可以正常跳转(注意SHOPYY临时域名链接) 网站要有 https 安全验证 网站条款: Privacy Policy Return Policy About Us Contact us Shipping &Delivery Policy Terms of Service 注:其中 Contact us 中的公司信息要与营业执照信息一致,邮箱如果可以需要是企业邮箱。 网站内无违规产品 网站内所有折扣信息不得高于 5 折,且必须真实 在线下单可以正常付款 网站类目分类清晰,至少 2-3 个栏目页,产品尽可能多一些 6、主页发布的帖子中包含的链接可以正常跳转 细节问题,运营要上心,用短链也可以,工具推荐:https://bitly.com 或者 https://prettylinkpro.com 7、主页发布的帖子中内容无违规或差评较多的情况 8、主页积极建立品牌效应,明确反映出广告主的公司、产品、服务或品牌。 经常发与公司及产品相关的 post(真实的帖子数量不得少于5条,不包含更换背景图像与头像的帖子。) 这一点经常容易让人忽略,切忌一条龙,一套组合拳下来直接申请广告账户,大概率很难过! 划重点:网站,主页,营业执照的一致!要互相体现关联性,别给Facebook审核人员造成困扰! 二、BM的验证准备工作 首先,我们要正确了解BM的新规定: 2020年10月12日起,Facebook制定了归因主体的概念,BM和广告账户的主体需要一致。 这句话的意思有两个: BM要认证主体; BM的主体与挂在BM下面的广告账户的主体要一致,或者字母公司。 首先,剖析为什么会出现这个政策? 站群导致一系列问题 存在买号跑广告 建议被封卖家要找到具体原因,申诉,而不是各种买号继续跑广告,这样容易引发Facebook规避政策! 1、第一步,登录https://business.facebook.com/settings/ 如果有多个就选择广告账户对应那一个! 图片来源:邦阅网:熊猫出海,此图片只做内容说明和宣传 2、找到商务管理平台设置,关联管理人员(确保是稳定的个人号) 3、关联主页,分配权限等 4、填写商务管理平台信息Business Information (注意点,营业执照信息一致) 图片来源:邦阅网:熊猫出海,此图片只做内容说明和宣传 5、认证网站域名Brand Safety (网站要体现主体的关联) 图片来源:邦阅网:熊猫出海,此图片只做内容说明和宣传 6、做双重验证,多关联一个管理人员。 图片来源:邦阅网:熊猫出海,此图片只做内容说明和宣传 7、到此,我们的公共主页,广告账户,网站,BM都是同一个主体。开始做双重验证准备验证企业BM。 三 、Facebook验证BM 验证BM的时候,按照提示即可,需要注意几个点: 验证文件选择中文 上传文件栏,必要文件是营业执照,其他有最好也上传!!!! 最后验证的时候可以选择网站验证(一定要在网站体现营业执照),或者是企业邮箱验证! 可能遇到的问题: 如果过一两天没消息,主动打开inbox链接看看如下在inbox —— https://business.facebook.com/settings/support_inbox 为帮助我们的团队更好地了解你的情况,请通过这封邮件提供额外信息。 在这之前,如果你没有创建过专案,回复这封邮件将会创建新的专案,请确保业务主页中所列的信息无误。 图片来源:邦阅网:熊猫出海,此图片只做内容说明和宣传 我们无法验证公司xxxxxx有限公司。 一般情况下这种提示都是FB团队难以判断归因主体。 建议就是CC去沟通。 文章来源:邦阅网:熊猫出海 图片来源:邦阅网:熊猫出海 图片用途:图片只做内容说明和宣传 如有侵权,请联系平台客服删除! 客服QQ:3250405421

2021-07-26 11:15:14阅读:13

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